直升机在低空飞行时的工作环境复杂多变，尤其是液压系统所面临的风险和挑战更大。

直升机的飞行高度大多不超过1000米，而地面环境中各种因素都会对液压系统产生影响。发动机运转产生的气动效应以及机身的颤振、振动都是常见的问题所在，这些都可能引起液压系统的压力波动与液流方向改变。

在低空飞行时，直升机受到的空气阻力相对较小，但地面环境中的风速变化和风向不定依然会对飞行姿态造成干扰。为了保持稳定，飞行员往往需要不断地调整直升机的姿态和速度，这会导致液压系统承受的压力波动增加，尤其是在快速转弯或急刹车的情况下。

此外，在低空飞行过程中，由于高度较低，直升机周围的空间环境更加狭窄，地面物体的碰撞风险也随之增大。如果在飞行路径上出现障碍物或者意外情况，液压元件受到冲击的机会就会相应提高，导致损坏概率增加。因此需要对这些潜在的风险进行充分考虑。

维修人员应当针对低空飞行时常见的工况和可能遇到的问题进行重点检查，如气动效应引起的系统压力波动、地面环境的影响以及碰撞风险等，并在检修过程中特别关注相关元件的磨损程度和密封状态。确保液压油的清洁度也是必不可少的一环。

最后，在日常维护工作中，建议定期开展针对直升机液压系统的专项检查与保养工作，及时发现并处理问题隐患，从而保障整机稳定、安全地完成飞678体育行任务。